| QFB |

Volgens mijn kilometerteller ben ik toe aan een olieverversing, maar ik vroeg mij af welke het best te gebruiken. Volgens de handleiding moet ik er Pure Polaris 4-Cycle PS-4 Synthetic Engine Oil in doen, maar ik zie niet direct waar het te koop is. Zijn er alternatieven, die minstens even goed zijn? Kan ik gewone motorolie gebruiken, of moet het speciaal diegene voor een quad zijn?

En herbruikbare oliefilters, waar vind ik die?

Alfredo schreef:En herbruikbare oliefilters, waar vind ik die?

bestaat dat?

Ik dacht dat je een oliefilter 1 maal mag herbruiken. Is toch van een soort kartonachtig materiaal gemaakt...

Ze zijn er ook van metaal, die kan je reinigen en weer gebruiken. Zovaak je wil.

Ralph schreef:Ze zijn er ook van metaal, die kan je reinigen en weer gebruiken. Zovaak je wil.

En is dat eigenlijk aan te raden? (vergeef me even off-topic te gaan)

Ik heb er hier een liggen van Ready Racing voor m'n 450R, zien er zeer goed uit (Zwitsers). Ik heb hem er nog niet in zitten, dus ik weet niet of het makkelijk is om hem schoon te maken. Maar het zou moeten kunnen met remmenreiniger en luchtdruk. Komt er bij mij pas op als ie op de MotorBeurs Utrecht gaat staan, anders krijg ik misschien krassen op het bijbehorende kapje.

Constructed from Swiss made stainless steel micronic filter cloth.
Cleanable and reusable.
Consistent high flow under all temperature conditions.
Anodized billet filter cover included for the following models
- Honda CRF250R, CRF250X, CRF450R.
- Kawasaki KLX400R, KX250F, KFX400.
- Suzuki DRZ400, RMZ250, Z400.
- Yamaha WR250F, WR400F, WR426F, WR450F, YZ250F, YZ400F, YZ426F, YZ450F, YFZ450.
- KTM 250-525.
Outperforms and protects better than standard oil filters.
The last oil filter you'll ever need.

Zo een wordt het dus, maar dan het model van CRT (zo'n cover krijg ik er toch niet bij).

Nu even een andere vraag: volgens de handleiding moet ik mijn olie elke 10 uur of 160km verversen, maar dit lijkt mij enorm snel. Kijk ik op de foute plaats, of klopt het toch?

Alfredo schreef:volgens de handleiding moet ik mijn olie elke 10 uur of 160km verversen

zo is ie perfect onderhouden!

Ivoman schreef:

Alfredo schreef:volgens de handleiding moet ik mijn olie elke 10 uur of 160km verversen

zo is ie perfect onderhouden!

Dat wilt wel zeggen dat ik om de 2 weken mijn olie moet verversen... Hmm, dan zal ik eens bij de Makro moeten langsgaan ofzo, om de prijs binnen de perken te houden...

Hoe komt het dat een auto niet zo'n onderhoud vraagt? Daar is het om de 10000km ofzo (bij mijn moeder haar auto toch)...

Olie verversen om de 1500-2000km

Afhankelijk van hoe intensief gebruik.

Je kan dit trouwens zien aan de olie wanneer die aan vervanging toe is.

Je moet wel olie nemen specifiek voor moto's.

De olie moet voldoen aan volgende normen API: SG of JASO: MA.

Kijk anders al eens op www.denicol.be dit geeft je al een idee van de mogelijkheden.

Dat is wel een verschil met om de 160km... Waarschijnlijk wordt het dan Thumper Lube 10W40 en ineens 30l ofzo. Wie weet wat het zou kosten?

Ik geloof dat Fré ooit eens een vat van 20l kocht, maar ik kan me ook vergissen.

Alfredo schreef:Dat is wel een verschil met om de 160km... Waarschijnlijk wordt het dan Thumper Lube 10W40 en ineens 30l ofzo. Wie weet wat het zou kosten?

Die pro 2000 kost iets van een 6€ de liter dacht ik.

Je kan beter bussen van 1 of liter nemen is handiger om te gieten.

Zoveel prijsverschil zal er nu ook weer niet zitten. Als je meteen een gans karton neemt zal je wel ergens een korting krijgen veronderstel ik.

Als je ermee crosst of constant hoge toeren ligt te jengelen is het beter om de olie (veel) vaker te vervangen.