| QFB |

zouden ze de 700cc van raptor in Grizzly en Rhino steken??

ik denk weet bijna zeker dat de grizzly ook 700 wordt en dat blok zullen ze denk ik ook wel gelijk in de rhino doen

Als ze een beetje bij willen houden met anderen zullen ze over de 700cc moeten gaan.

Als dit jullie een beetje kan geruststellen


Grizzly Hungry for Horses
(Tuesday, September 27, 2005)

Yamaha’s 2006 roll out was very impressive – particularly the all-new Raptor 700 EFI.

We were a little surprised Yamaha didn’t show a pumped up or re-done Grizzly.

Its no doubt the 660 Grizz is a huge seller. However, there’s room for Yamaha to market another big bore without undermining the current Grizzly.

We’ve had pretty clear indications Yamaha has not missed this point. If Yamaha doesn’t roll out an 800-900cc Mega-Grizz early next year, we’ll be pretty surprised.

grtzz

Zoals ik al zei, als ze met 700cc komen dan lopen ze achter op de rest.

ik wacht in spanning af wat er gaat komen

De 660 gaan ze zoiezo vervangen door de 686 denk ik.
Maar dan lopen ze nog een flink stuk achter, dus het zou wel eens kunnen dat er een nog (veel) groter blok inkomt!
Als je naar de geschiedenis van Yamaha Utility's kijkt, zie je da als ze een nieuwe uitbrengen, het altijd met de grootste cilinderinhoud was op dat moment.
Nu zou dit dus een echt 800 moeten zijn.

L.D. schreef:De 660 gaan ze zoiezo vervangen door de 686 denk ik.
Maar dan lopen ze nog een flink stuk achter, dus het zou wel eens kunnen dat er een nog (veel) groter blok inkomt!
Als je naar de geschiedenis van Yamaha Utility's kijkt, zie je da als ze een nieuwe uitbrengen, het altijd met de grootste cilinderinhoud was op dat moment.
Nu zou dit dus een echt 800 moeten zijn.

er moet toch een grens zijn he, om den duur hebben ze ne 1200cc

Grizzly 1200 met 150 pk