Koelmodule met pictures (getest)

[Sg6]

Ik heb die van CFM Performance. Staat wel nog niet gemonteerd.

Blijkbaar is het 8 tot 12° afhankelijk van...

http://www.cfmracing.com/yfz450.html
(midden de pagina)

This engine cooler will reduce your coolant return temperature by an average of 8-12 degrees depending on engine modifications and riding conditions.

kan je eens buitendiameter geven van uw dingske? Ben daar nieuwsgierig achter. Ik denk dat het rond de 35mm zal zitten

[Ivoman #7]

't Ligt momenteel bij peet. 'k Zal het Zaterdag eens opmeten.

[peet #77]

zal straks de maten nemen en hier posten als ik tijd heb vandaag staat dat er al op Ivoman

[Marc]

Ik heb die van CFM Performance. Staat wel nog niet gemonteerd.

Blijkbaar is het 8 tot 12° afhankelijk van...

http://www.cfmracing.com/yfz450.html
(midden de pagina)

This engine cooler will reduce your coolant return temperature by an average of 8-12 degrees depending on engine modifications and riding conditions.

Dat zijn wel 8-12 degrees farenheit !!, dus dat betekent ongeveer 4.5 tot 6.7 in het bereik van je koelwater (rond 90°c)

[peet #77]

de diameter van die koelvin is 38 mm

pm anders maar als je nog vragen hebt andries

[Sg6]

de diameter van die koelvin is 38 mm

pm anders maar als je nog vragen hebt andries

ik heb dus weer een prachtige visuele schatting gedaan. Die dat ik gemaakt heb is buitendia. van 47
bedankt peet

[peet #77]

graag gedaan zulle als ge iets moet weten mail maar andries

[Teunie]

Even een vraagje, worden die gebakjes van jullie zo warm dat dit allemaal echt nodig is of is het meer spielerei?

[Sg6]

Even een vraagje, worden die gebakjes van jullie zo warm dat dit allemaal echt nodig is of is het meer spielerei?

als ik op crossparcour bezig ben wordt de motor idd wel wat warm en soms hoorde ik de ventilator al in werking treden.
Ik kan het vooral checken aan de temp. meter die op de uitgang staat.

[Teunie]

Ok das wel waar maar die ventilator gaat ook vrij snel draaien. Maar dat is ook als ik de auto even stationair laat draaien...

Maargoed hoe koeler hoe beter, das waar.

[Rik350]

Ik denk dat je zelfgemaakte dingetje niet zo veel scheelt doel van die ribben is oppervlakte vergroting maar bij jou loopt het water niet door de ribben maar kapselen de ribben de leiding juist in




bij deze dragen de ribben bij aan een groter contact oppervlak met de buitenlucht wat tot betere koeling bijdraagt



Die van jou doen juist het tegenovergestelde door de leidingwand dikker te maken en het contact met de buitenlucht te beperken.

[No Limit W-tec]

Er bestaan nu ook oliekoelers voor oa YFZ, Z400 en Raptor. Die doen volgens mij veel beter hun werk dan deze darmkoeler. Alle beetjes helpen zeker zou ik zeggen. En staat natuurlijk wel mooi.

[Rik350]

ja het staat wel wijs hoe meer bling hoe beter natuurlijk.

[Sg6]

normaal gezien zou ik over gehele lengte een bolle gleuf maken zodat de wind erdoor kan spelen. maar aangezien ik geen lange boor heb ben ik nog aan het zien voor een bolle vrees.

@teun:

ventilator treedt in werking aan 90 graden gemeten koelwater

[Sg6]

dus rik350 als je de ribben weg doet zou dit dan beter zijn??
Ik dacht dat wanneer je de ribben groter maakt meer warmte kan opgenomen worden?