Cardo Systems Scala rider Q2

[No Limit W-tec]

http://www.cardowireless.com/Q2

Ben benieuwd of dat op een luidruchtige quad ook werkt ! Is volgens mij de eerste die werkt zonder externe zenders bike-to-bike



Zit te denken om dergelijk systeem te gebruiken op wedstrijden, maar dan niet tussen rijders maar van rijder naar pits. Bereik is wel wat beperkt maar is toch al voldoende om bij het passeren de nodige info te geven.

[ronnieb]

Is het toegestaan op PDV om communicatie te gebruiken?

[Dozo]

ik heb dezelfde module maar dan de blue tooth variant die krijg je bij de tomtom rider 2.

Gemonteerd in mijn lazer mx- 6
tot op 50-60 kilometer per uur kan je een normaal gesprek voeren.
boven de 80 gaat de wind te hard huilen.

In intregaal helm:
tot 80-90 km gewoon gesprek mogelijk.
daarboven ... nope...

700 powercommander/openairbox/sparkarrestor verwijderd (dus zeker geen stille machine)

Ik moet zeggen dat het matriaal robuust en solide aanvoelt.
accu duur is zeker aaceptabel.
het merk op zich hoef je niet over na te denken, is 1 van de leidinggevende bedrijven op het moment.

[No Limit W-tec]

@Dozo
voor ons gaat het vooral om het horen, niet zozeer praten, dus om informatie vanuit de pits aan de rijder door te geven. Praten had ik idd ook niet verwacht bij de hoge snelheden.

@Ronnieb
Staat nergens in reglement dat het verboden is, dus...

[Frank MB]

alle grote teams rijden met communicatie middelen op pont de vaux, zover ik weet.

[ronnieb]

Onder ARTICLE 3 COMPETITORS
Radio contact with the pits is forbiden.

Dus volgens mij mag het niet, maar als ze het allemaal doen dan doen wij het ook.

[No Limit W-tec]

Je hebt het correct Ronnie, stond er vorig jaar niet in http://www.pdvracing.com/2007/telecharg ... ment07.rtf

Met die cardo loop je idd nogal in het zicht, maar ben ervan onvertuigd dat er nog teams zullen zijn die hun systeem niet overboord zullen gooien. Blijf het echter een gedoe met kabels vinden als je het niet compleet op helm kan monteren. Persoonlijk heb ik PDV nog van niemand communcatie gezien (zendertje, of oortje of zo). Wij gebruiken het enkel onder mecaniciens en tussen pitsmuur en pits zelf omdat er zoveel lawaai is.

Wij monteren oude gsm op de quad voor het geval er iets voor valt zodat je pits kan bereiken. Voor de rest kan je meeste wel regelen via pits bord.

[Vyrena]

Van die oude telefoon is inderdaad een goed idee Bij de KNMV is het namelijk ook verboden wat ik weet, bij de MON volgens mij niet, maar heb daar al een paar jaa niet het nieuwe reglement doorgelezen dus mss nu veranderd.

[No Limit W-tec]

Ze hebben gezegd dat radio contact verboden is, maar niet dat gsm contact verboden is

Je kan trouwens simpel werken met gsm en oortje. Sommige gsm toestellen kan je instellen dat ze automatisch opnemen als er gebeld wordt. Op die manier kan je info doorgeven.