( en zoals ger zei van stofkering dat zou k ook niet pakken omdat dat eig niks tegen houd omdat dat van vilt is en zo kapot is raptor700 lagers in elkaar gelopen ( alweer)
Wat voor vet heb je eigenlijk gebruikt?
Normaal vet blijft niet zitten in de lagers omdat het te heet word en dus loopt het vet dan uit de lagers.
Op me werk gebruik ik blauw vet van SKF weet verder niet precies hoe het heet.
Normaal vet blijft niet zitten in de lagers omdat het te heet word en dus loopt het vet dan uit de lagers.
Op me werk gebruik ik blauw vet van SKF weet verder niet precies hoe het heet.
Barossa 250
Raptor 660 48rwhp
Gasgas 450
Gasgas met r1 blok 150pk
Husqvarna sm450r supermotard
Suzuki gsxr 750
Honda xr600r
Nu: Raptor GSXR met 150 pk / PGO Bugxter r1 150pk
Raptor 660 48rwhp
Gasgas 450
Gasgas met r1 blok 150pk
Husqvarna sm450r supermotard
Suzuki gsxr 750
Honda xr600r
Nu: Raptor GSXR met 150 pk / PGO Bugxter r1 150pk
-
ger
- Easy Quadrider
- Berichten: 240
- Lid geworden op: di 26 aug, 2003 18:57
- Locatie: alkmaar
- Contacteer:
even voor de duidelijkheid
die zwarte ringen zijn stof/vuil keerringen en zijn dus niet van vilt o.i.d.
en de lagers zijn van het type dat je niet kunt smeren
ze zijn dicht en hebben van binnen vet om te smeren
gebruik in je achterbrug alleen lagers die je kunt smeren en vet houden en ook om vuiligheid eruit te weren
Bij elk lager kun je die afdicht ringen eruit halen. Niet elke lagerschaal heeft vetnippels dus kan je de afdichtingen laten zitten.
Barossa 250
Raptor 660 48rwhp
Gasgas 450
Gasgas met r1 blok 150pk
Husqvarna sm450r supermotard
Suzuki gsxr 750
Honda xr600r
Nu: Raptor GSXR met 150 pk / PGO Bugxter r1 150pk
Raptor 660 48rwhp
Gasgas 450
Gasgas met r1 blok 150pk
Husqvarna sm450r supermotard
Suzuki gsxr 750
Honda xr600r
Nu: Raptor GSXR met 150 pk / PGO Bugxter r1 150pk
ger Geplaatst: Februari 10 2008 Onderwerp:
--------------------------------------------------------------------------------
even voor de duidelijkheid
die zwarte ringen zijn stof/vuil keerringen en zijn dus niet van vilt o.i.d.
en de lagers zijn van het type dat je niet kunt smeren
ze zijn dicht en hebben van binnen vet om te smeren
gebruik in je achterbrug alleen lagers die je kunt smeren en vet houden en ook om vuiligheid eruit te weren
dit zijn gewone keerringen en geen stofkeringen en die blauwe ringetje moet je er eig uithalen en dan moet je die zwarte eroplegen zodat je ze kunt smeren
Mannen dank jullie voor de ideeen.
Ik heb het idee dat Ger het wel eens bij het juiste eind kan hebben.
Ben nu aan het mailen naar Amerika om te zien wat de fabrikant aangeeft.
Ik blijf het raar vinden dat alleen links ( er zit ook alleen links een vetnippel!)
in elkaar draaid terwijl rechts helemaal netjes erbij staat (buiten de gebroken schaal)...
Ik begrijp wel dat mijn volgende set lagers conisch en open zijn...
@ Ralph , nee dit is vet met gruis...heb de eerste keer geleerd he
Owjah om de ketting span vragen te beantwoorden...
mijn "slak " is tussen de 2- 2,5 cm ... geloof me dat is genoeg die staat zeker niet te strak.
Mischien een "oepsje "van de fabrikant...
Ik heb het idee dat Ger het wel eens bij het juiste eind kan hebben.
Ben nu aan het mailen naar Amerika om te zien wat de fabrikant aangeeft.
Ik blijf het raar vinden dat alleen links ( er zit ook alleen links een vetnippel!)
in elkaar draaid terwijl rechts helemaal netjes erbij staat (buiten de gebroken schaal)...
Ik begrijp wel dat mijn volgende set lagers conisch en open zijn...
@ Ralph , nee dit is vet met gruis...heb de eerste keer geleerd he
Owjah om de ketting span vragen te beantwoorden...
mijn "slak " is tussen de 2- 2,5 cm ... geloof me dat is genoeg die staat zeker niet te strak.
Mischien een "oepsje "van de fabrikant...
zou ook onderhand wel kunnen hoor dat die ook niet helemaal 100 % is.wally schreef:niet last van een iets krome as?
Ik zal er eens serieus naar laten kijken , we hebben een draaier in de club en dat ff nalopen is een koud kunstje voor de man.
maar begin nu ook te twijfelen aan de as/lagerpassing.
die as heeft toch weer even liggen "roeren "in de troep.
dus helemaal 100% zal hij niet meer zijn dat zeker niet.
ben ondertussen ook al aan het rondkijken naar een andere as ... + 2 of zelfs +4 maar dat moet ik nog gaan proberen /uitvogelen voor mezelf aangezien mijn straat velgen ook breder en anders uit het center komen dan standaard yamaha velgen.wil de boel weer niet te gek breed maken.(kan nu nog filerijden
)-
kane
- Quad Master
- Berichten: 1734
- Lid geworden op: ma 07 mar, 2005 19:16
- Locatie: melle (gentbrugge)
- Contacteer:
maar dat moet ik nog gaan /uitvogelen
en nog succes met de zoektocht naar achterbrug/lagers ...
myn site www.quadblast.tk
Stolenquads Europe
Quad gestolen? Onderneem NU actie!
http://www.stolenquads.eu
Stolenquads Europe
Quad gestolen? Onderneem NU actie!
http://www.stolenquads.eu
Bij mij zijn de binneste blauwe er uit en de buitenste blauwe zijn met dremel doorboord.ger schreef:
Om de paar Cm en de zwarte zijn ook doorboord.
In het midden staat een vetnippel op het achterhuis.
En deze kan ik mooi doorsmeren het vet komt er langs de zijkanten uit.
Juist bij enkel baangebruik goed opletten dat het vet niet op je remschijf komt.
Bij modder en vuil is dit snel weg.
Maar zijn die gewoon plots gebroken of had je een beetje spelling op je achter as voor de breuk ?
Grts
poor, stupid and ugly
www.demoorverkens.net
www.demoorverkens.net
-
yamahakoppel
- Quad GOD
- Berichten: 6479
- Lid geworden op: di 28 aug, 2007 21:36
- Locatie: Diepenbeek
links zit uw ketting dus ook de meeste krachten, de ketting is dus niet te fel gespannen aan uw uitleg te horen vindt het alleen raar zo een jonge quad al 2 x kapotte lagers ik hoop dat je de oorzaak vind, misschiens je as maar die ga je ook proberen te vervangen zo te horen
Groetjes Kris
garage.php?mode=view_vehicle&CID=536
garage.php?mode=view_vehicle&CID=537
voor zij die mij kennen proficiat,voor zij die mij niet kennen, is niet erg je mist niks
klinkt het niet, dan botst het !
garage.php?mode=view_vehicle&CID=536
garage.php?mode=view_vehicle&CID=537
voor zij die mij kennen proficiat,voor zij die mij niet kennen, is niet erg je mist niks
klinkt het niet, dan botst het !
Ik wil even wat zeggen. Ik betaalde per lager van Yamaha 75euro! Vind ik niet normaal maar had ze dringend nodig. Ik heb dit zelfde gehad. Oorzaak was hoge druk waarmee ik vet tussen de lagers uitspoot.
Zijn er mensen met een vetnippel op de achterbrug? En wat voor vet spuiten jullie erin dan?
Zijn er mensen met een vetnippel op de achterbrug? En wat voor vet spuiten jullie erin dan?
Yamaha BRRRRRaptor 700 2009 SE.
http://www.yamaha-motor.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.yamaha-motor.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
-
cyclonedriver
- Quadrunner
- Berichten: 656
- Lid geworden op: vr 09 mei, 2008 11:43