Ik weet je budget niet maar dit is de beste die ik voorbij zag komen:martijn schreef:Ik zoek een tgb blade.
Target twijfel ik nog over. (ben ik nog niet 100% over uit) moet wel een 325 zijn ivm betrouwbare motor.(sym)
Wel in goede staat graag dus een quad waar ik gelijk plezier van kan hebben.
Onderhoud graag bijgehouden en gewoon alles in orde.
Wie o wie heeft een tip?
Groetjes Martijn
Die was al verkocht...slowco schreef:https://www.marktplaats.nl/a/motoren/qu ... ousPage=lr
Als je die bij QuadWise met 7479km van €3150,- bedoelt waar de voorwielen van omgewisseld lijken, hoop ik dat je daar flink wat af krijgt. Anders is het wel erg duur t.o.v. die Target met maar 54km.martijn schreef:Dat is zo maar ik ga eerst maar 's bellen voor de blade
Ik heb natuurlijk niets in te ruilen dus kan het gunstig voor me uitpakken.slowco schreef:Ik bedoelde duur in vergelijking met die Target 325 waar maar 54km op staat. Als je die gunstig (op kenteken) mee kunt krijgen zou ik daar voor gaan. Maar dat kentekenverhaal is wat vaag. Goed opletten wat dat inhoudt en wat het kost.
Aan de andere kant zou je die Blade misschien voor minder dan 3 mille mee kunnen krijgen kant en klaar.
Dat dacht ik ook Paul.Paul Snip schreef:Als de voorbanden niet aangedreven worden, worden ze wel vaker omgekeerd geplaatst. Dus dat kan bewust zo gedaan zijn.
Ik heb jaren met een TGB 250 gereden. Letterlijk onsloopbaar. In het terrein komt ie wel behoorlijk kracht te kort. Maar op de weg is het een fijne machine. Zuinig en betrouwbaar. Die van mij heeft het tot 23.000km volgehouden. En toen heb ik hem verkocht.
Origineel zitten er 23" banden onder op 10" velgen. Mooiste is om er een setje 25" wegbanden bij te zoeken. Die moeten dan wel vaak weer op 12" velgen gemonteerd worden. Dan heb je een iets hogere topsnelheid op de weg. (Ca 90 km per uur). De kleine bandjes houd je dan mooi voor het terrein. Is ook weer goed voor de trekkracht.
De 325 is gelukkig wel iets krachtiger dan de 250. Maar verwacht er geen wonderen van. Zolang je in het vlakke gebied blijft gaat het allemaal prima. In de bergen blijkt het vermogen snel te mager. Op asfalt gaat het allemaal prima. Maar zodra je offroad omhoog moet wordt het soms duwen.
Enige bekende zwakke punt van deze TGB's is de achterbrugophanging. Daar waar hij in het frame zit wil nog wel eens ruimte op de bussen komen. Is allemaal wel te vervangen maar kost al snel 200 Euro. Goed smeren is het advies! (zit een nippel op). De achterbrug zelf wil ook nog wel eens inscheuren. Dus daar zal ik even goed naar kijken.
Dus eigenlijk kan ik je deze quad alleen maar aanbevelen. De firma Quadwise is sowieso een bedrijf die zo'n quad alleen maar verkoopt als ze er zelf ook vertrouwen in hebben.
